Les termes d'expédition ou les incoterms sont généralement des terminologies à trois lettres universellement acceptées et identifiées. Globalement, il a été décidé que les frais d'expédition sont à la charge de celui qui l'expédie ou de celui qui le reçoit. Ces conditions d'expédition aident à gouverner et à s'assurer que cela est fait en toute sécurité et correctement.
CPT vs CIP
La différence entre le CPT et le CIP est que le CPT n'inclut pas l'assurance, alors que le CPT comprend l'assurance. En dehors de cette différence majeure, ils ont presque la même signification et sont similaires dans le fait que les risques et les responsabilités appartiennent au vendeur. Le CPT s'applique à tous les modes de transport, tandis que le CIP est limité aux modes de transport terrestres et maritimes. transport.
Le transport payé jusqu'à est abrégé en CPT, et le terme d'expédition signifie que le vendeur est responsable du transport du fret vers une destination convenue d'un commun accord sans avoir à payer l'assurance pour les marchandises. Au moment où le consommateur reçoit le bien du vendeur, la propriété du bien, les risques et les responsabilités sont transférés à l'acheteur.
Le transport et l'assurance payés à sont abrégés en CIP. Tout comme en CPT, ici aussi, les risques et les responsabilités sont assumés par le vendeur. En plus de cela, le vendeur est également censé payer l'assurance jusqu'à ce que le fret atteigne les mains de l'acheteur. La durée d'expédition est limitée dans les modes de transport intérieurs et maritimes.
Tableau de comparaison entre le CPT et le CIP
| Paramètres de comparaison | CPT | CIP |
| Définition | Cela signifie franco de port, où le vendeur prend en charge les marchandises jusqu'à ce qu'elles parviennent entre les mains du vendeur. | L'assurance transport payée à est le terme qui signifie que les marchandises sont prises en charge et assurées par le vendeur. |
| Assurance | Le vendeur ne paie pas d'assurance pour les marchandises. | Le vendeur assure la marchandise à des fins de sécurité. |
| Le risque encouru | Comme il n'y a pas d'assurance, il n'y a aucun risque. | En raison de l'assurance, il y a beaucoup moins de risques impliqués. |
| Responsabilité de paiement | Le vendeur est entièrement responsable des frais de transport. | Le vendeur paie une partie de l'assurance et le reste est réglé par le séquestre. |
| Mode de transport | Cet incoterm s'applique à tous les modes de transport. | Cet incoterm s'applique spécifiquement aux modes de transports terrestres et maritimes. |
Qu'est-ce que le CPT ?
En CPT, le risque est moindre pour l'acheteur que pour le vendeur car le vendeur prend en charge la majorité des responsabilités. Bien que le vendeur doive assumer la responsabilité principale, cela est toujours bénéfique pour le vendeur car cela exhorte les acheteurs et les motive à accepter le service en toute confiance car ils n'ont pas grand-chose à faire et tout est fait par le vendeur et l'acheteur n'est pas non plus mis en danger.
Le vendeur peut faire une offre avec la police, car de nombreux acheteurs sont prêts et se sentent en sécurité pour laisser le vendeur assumer la responsabilité. Cela peut être un énorme avantage pour l'acheteur et l'encourage à le faire sans aucune hésitation. Le dédouanement est à la charge de l'acheteur. Quel que soit le mode de transport du prix, il est sous l'aile du vendeur jusqu'à ce qu'il atteigne la première destination.
Dans certains cas, il comprend également les frais de traitement du terminal. Il est commodément utilisé comme terme d'expédition lorsqu'il est placé à côté d'une destination. Cela signifie ou implique simplement que le fret doit être livré à l'endroit où le vendeur assume la responsabilité jusqu'à ce qu'il atteigne la première destination qui a été mutuellement convenue par le vendeur et l'acheteur.
Qu'est-ce que le CIP ?
Dans CIP, le vendeur paie l'assurance en plus de posséder les risques liés à l'expédition. Dans ce mode, le vendeur s'engage à plus de responsabilités que l'acheteur. La responsabilité de la facture, le transport du fret, et toutes les procédures et documents officiels sont pris en charge par le vendeur. L'emballage et l'exportation sont également assurés par eux.
Le vendeur se voit confier l'énorme responsabilité de payer les responsabilités douanières, les frais de chargement, les frais de livraison, les frais d'inspection avant expédition en plus de l'assurance des marchandises. La preuve de la livraison des marchandises et les licences sont également du ressort du vendeur.
Bien que le vendeur assume les obligations maximales, l'acheteur doit faire sa part pour s'assurer qu'il reçoit le fret en toute sécurité et intact. Les droits et les facilités d'importation des marchandises sont arrangés par les acheteurs. Une partie de l'inspection avant expédition et du dédouanement à l'importation est effectuée par le destinataire des marchandises.
Ils sont également censés payer pour leurs biens qui ont été mutuellement décidés et convenus par les deux parties dans le contrat. Les marchandises sont généralement transportées et livrées par voie terrestre et fluviale tout en impliquant l'incoterm CIP.
Principales différences entre le CPT et le CIP
Conclusion
L'expédition des marchandises doit être effectuée avec soin, et il incombe à la fois au vendeur et à l'acheteur de faire tout leur possible pour s'assurer que le transport des marchandises se déroule sans heurts. En fonction du mode de transport et des exigences relatives aux marchandises, la politique appropriée doit être utilisée.
Les Incoterms sont utiles et importants car ils sont identiques et portent la même définition partout. Ils jouent un rôle majeur pour garantir que vos marchandises ne sont pas endommagées et sécuriser les marchandises tout au long du voyage. Au total, il existe environ onze termes d'expédition distincts qui sont utilisés dans le monde, et ils sont très utiles pour faciliter l'ensemble du processus.
