Henry Ford a estimé que ses compétences de fabrication de masse pourraient être appliquées à la fabrication de tracteurs pour satisfaire les exigences de l'alimentation des personnes utilisant de minuscules tracteurs légers. Cependant, le conseil d'administration a refusé d'accepter, alors il a commencé sa propre entreprise sous le nom de Ford. Le tracteur Ford 9N, qui utilisait le système d'attelage trois points Ferguson, a été lancé en 1938. Le tracteur Ford 8N, qui est toujours utilisé aujourd'hui, a fait ses débuts en 1948. Entre 1948 et 1952, environ 500 000 8N ont été vendus.
Tracteur Ford 8N vs Tracteur Ford 9N
La différence entre le tracteur Ford 8N et le tracteur Ford 9N est le moment du lancement, les tracteurs 8N Ford et 9N sont des machines robustes qui restent des options populaires. Bien que vous ne le réalisiez peut-être pas, le tracteur Ford 9N est le modèle le plus ancien, ayant été créé en 1939 et le 8N suivant 8 ans plus tard en 1947.
Le tracteur Ford 8N était un type de tracteur Ford N-Series populaire. La Ford Motor Company a introduit ce tracteur agricole en 1947. Ce tracteur a été le premier à avoir un embrayage à gauche et des freins indépendants à droite. Le tracteur Ford 8N est devenu le modèle le plus connu aux États-Unis. Au total, l'entreprise a vendu environ 530 000 tracteurs à travers le monde.
Le tracteur Ford 9N est un tracteur utilitaire Ford série N à 2 roues motrices. De 1936 à 1942, la Ford Motor Company de Dearborn, Michigan, a produit ce tracteur. Un moteur à essence à quatre cylindres de 2,0 L et une boîte de vitesses à engrenages coulissants avec trois vitesses avant et une vitesse arrière sont de série sur le tracteur Ford 9N.
Comparaison entre les tracteurs Ford 8n et 9n
| Paramètres de comparaison | Tracteur Ford 8N | Tracteur Ford 9N |
| L'année modèle | 1947 | 1939 |
| Freins | Freins Les deux freins sont appliqués sur la bonne facette | Un embrayage et un frein gauche sont installés sur la face gauche du véhicule |
| Transmission de vitesse | boîte de vitesses à 4 vitesses | boîte de vitesses à 3 vitesses |
| Manette de Gaz | L'accélérateur est situé vers la base du volant | L'accélérateur est situé au milieu de la colonne de direction |
| porte persienne | Pour la ventilation de l'air, il y a une porte à persiennes | La ventilation n'est pas assurée par les portes à lamelles |
| Numéro de série | Les lettres « 8N » commencent le numéro de série sur le côté gauche du moteur | Les lettres « 9N » commencent le numéro de série sur le côté gauche du moteur |
Qu'est-ce que le tracteur Ford 8N ?
Le tracteur Ford 8N était un type de tracteur Ford N-Series populaire. La Ford Motor Company a introduit ce tracteur agricole en 1947. Ce tracteur a été le premier à avoir un embrayage à gauche et des freins indépendants à droite. Le tracteur Ford 8N est devenu le modèle le plus connu aux États-Unis. Au total, l'entreprise a vendu environ 530 000 tracteurs à travers le monde.
Le tracteur d'époque est doté d'une transmission à 4 vitesses, d'un moteur à 4 cylindres à tête L et d'un diamètre de cylindre de 3,188 pouces. Il a également une barre d'attelage maximale de 23,16 chevaux en deuxième vitesse, une course de 3,75 pouces et une boîte de vitesses à mailles constantes, entre autres caractéristiques. Le couple du tracteur est de 92 pi-lb, ce qui se traduit par une rotation de 1 500 tr/min.
Le tracteur Ford 8N est un célèbre tracteur agricole qui a été introduit en 1947 par la Ford Motor Company. En raison de ses excellentes caractéristiques, ce tracteur vintage est toujours très demandé. Voici les principales caractéristiques du modèle de tracteur Ford 8N.
Qu'est-ce que le tracteur Ford 9N ?
Le moteur Ford a été utilisé dans le tracteur utilitaire Ford 9N. Il s'agit d'un moteur quatre cylindres à aspiration naturelle de 2,0 L, 1 961 cm2 (120,0 cu/in) à soupapes latérales avec un alésage de 81,0 mm (3,19 in) et une course de piston de 95,0 mm (3,74 in). Le taux de compression est de 6,0:1 dans ce cas. À la puissance de sortie maximale, ce moteur a généré 23,4 PS (17,2 kW; 23,0 HP) à tr/min. Sur la variante du tracteur Ford 9N, un moteur à distillat avec un taux de compression de 4,75:1 a été utilisé; la puissance est d'environ 10 % inférieure à celle du tracteur Ford 9N.
Le tracteur Ford 9N est équipé d'une direction manuelle, de freins différentiels à mâchoires de machine, d'un poste de conduite ouvert et d'un réservoir d'essence de 38,0 litres (10 gal US; 8,4 gal Imp.). Il y a du gris foncé sur tous les tracteurs 9N. Ce tracteur est doté d'une prise de force arrière qui peut être utilisée pour conduire ou remorquer un engrenage à trois points. Le manchon de Ferguson a été conçu pour atténuer certains des problèmes des tracteurs Fordson précédents, tels que le débordement lorsque la charrue rencontrait un obstacle.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, le 9N a été employé par l'US Navy pour le remorquage d'avions et a été surnommé le « Moto Tug » pendant cette période. Cela a également été utilisé pour le remorquage d'avions par l'US Air Force et la RAF.
Principales différences entre le tracteur Ford 8N et le tracteur Ford 9N
Conclusion
Le tracteur Ford 9N est en effet plus ancien et plus dur que le tracteur Ford 8N. Le Ford 8N est un peu plus haut que le tracteur Ford 9N. Le tracteur Ford 9N est à trois vitesses tandis que le tracteur Ford 8N a une transmission à quatre vitesses. Les neuf avaient des pieds et les neuf avaient des panneaux de course. Le tracteur Ford 8N est sur le côté droit avec les deux freins et le tracteur Ford 9N est sur la gauche.
Comparé à un tracteur Ford 8N, NAA ou ultérieur, le tracteur Ford 9N est un tracteur horrible. L'embrayage et le frein de roue gauche à gauche ne sont pas le seul moyen de gérer la position et l'hydraulique en direct comme sur le tracteur Ford 8N afin que vous ne puissiez utiliser le frein droit qu'avec votre embrayage enfoncé. Les tracteurs 8N Ford et les tracteurs 9N Ford sont très fiables et, bien qu'ils aient plus d'un demi-siècle, vous pouvez toujours trouver de nombreux composants de remplacement. Dans l'ensemble, cependant, le tracteur Ford 8N est la meilleure option des deux.
